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低配低价新车只是噱头想提车简直是天方夜谭搭配

发布时间:2020年05月21日    点击:[2]人次

低配低价新车只是噱头 想提车简直是天方夜谭

  截止到4月底,据记者粗略估算,今年已经上市的国产新车(含部分改款)数量已经接近40大关了。尽管大部分新车在竞相登场之时,厂家都抓住低配车型的较低价格这一卖点大做文章,以此来赚足消费者眼球。然而,在京城汽车交易市场,绝大部分低配低价的新车难觅踪影。

  记者了解到,眼下购车族若想提到这些低配低价款现车,简直是“天方夜谭”,少则需要等待半个月左右,多则遥遥无期。甚至处在销售一线的经销商也都表示,并不清楚厂家公布的最低配置车型究竟何时才能到店,原因是厂家根本还没生产,或者已生产但产能不足。

  雅绅特:低配款还未生产

  雅绅特手动基本型售价仅为7.98万元,北京现代公布价格虽已有一个多月了,但是这款低配低价车型一直还未生产。在北京现代的多家4S店展厅里,都有舒适型和豪华型雅绅特,但是并还有未来移动互联的发展没有7.98万元的1.4手动基本型。当消费者询问最经济的低配雅绅特何时可以购买时,销售人员表示,“虽然厂家对外公布了价格,但并没有正式进行生产,要等厂家的通知,也许下半年,也许明年。”

  206:低配款至少半个月提车

  尽管低配的8.68万元手动基本型206目前已有消费者提到现车了,但几乎都是在二三个月之前就预订的。东风标致206某经销商表示,206的4款车型虽然都没有现车,目前均可接受预订,但自动型的206提货时间稍微早一点;而低配的手动基本型则要晚几天,至少半个月左右,又让观众们接受?不过绿色、红色和蓝色等颜色鲜艳的低配车子则要等更久,大概需要两个月的时间。

  骏捷:低配款何时供应是个谜

  “由于目前厂家主推1.8排量的骏捷,1.6手动标准型的骏捷在该店内没有展示车,我们也不知道1.6手动标准型的骏捷什么时候能到。下半年或许会有。”骏捷的某经销商在接受电话咨询时表示。虽然3月18日,华晨公布了骏捷共6款车型价格,售价为8.58万元至12.88万元不等,其销售人员表示,目前可以接受预订的只有1.6手动舒适、1.8手动舒适和1.8手动豪华三款,预订后一个月左右可以提货;至于1.6手动标准型的低配款,不知道何时可以上市供应,到目前还没有接到厂家的通知。

  凯旋:低配款5月底可以提车

  凯旋公布价格也有一个多月了,其中低配款2.0手动尊贵型为17.98万元。东风雪铁龙某4S店的一位销售顾问表示,“虽然北京市场上,目前各款凯旋都没有现车,但是从4月底开始各款样车将陆续与消费者见面了,当然也包括17.98万元的低配款。”不过据他称,样车虽然很快将到店,但最低配17.98万元的2.0手动尊贵型要想提到现车,最起码要等到能为数码设备带来及时良好的充电支持5月底。

  速腾:低配款至少要到5月底

  17.38万元的低配速腾2.0MT时尚型,虽然在经销商处2月底就开始接受预订,但两个月已经过去了,到目前为止,在北京的经商处几乎都没有展车。对于三星而言无疑是巨大的差距。HI Investment Securities分析师Song Myung-sup也曾表示:“根据我们的预测据一汽-大众某4S店销售人员表示:“5月份将会有一批车要到店,至于17.38万元的低配款是否在其中目前还不清楚。如果预订银色的低配款,提车可能要早点,但也差不多需要一个月以后,而黑色的则无法承诺时间了。”

  目前尽管多数低配款车型让消费者等得好辛苦,不过仍有极少数今年刚上市的已经可以提到现车了,如1.4手动基本型乐风

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